Складной велосипедный багажник
6 фото и 226 просм.
Я реализовал этот проект более 10 лет назад. Единственное, что осталось , - это видео, которое вы видите. Днем я сделал рисунки, чтобы показать, как все работает. Если вы заинтересованы в его создании, вы сможете определить размеры, которые вам нужны для вашего велосипеда. Пользуюсь багажником для велосипеда уже пять лет.
Крепление для велосипеда изготовлено из алюминиевых профилей (С-образной формы и трубы).
Наиболее трудным, что потребуется сделать, это вырезать четыре прямоугольных отверстия в двух алюминиевых профилях.
Основной корпус состоит из двух С-образных
алюминиевых профилей (красный на рисунке). Внутри есть еще один набор С-образных алюминиевых профилей (синий), которые вставляются внутрь, когда багажник сложен. Алюминиевая трубка (зеленого цвета) на внешней стороне соединяет складывающиеся С-образные профили с петлями заподлицо.
Поскольку сборка симметрична, вам потребуется сделать зеркальную половинку. В середине есть ползунок, который соединяет четыре точки петель в центральной задней части. Когда вы толкаете сборку ползуна, четыре синих профиля выдвигаются вперед. Во внешней части они будут отодвинуты назад из-за зеленой трубы.
Чтобы все работало, вам нужно будет создать точки заподлицо, где трубы (зеленые) встречаются с профилями (синие).
(В противном случае в сложенном состоянии вся раскладка не поместится внутри красного С-профиля)
Это можно сделать с помощью пластиковой трубы с прорезями, в которой просверлены отверстия меньшего размера для резьбы болта. Алюминиевая труба (зеленая) и профиль (синий) имеют нормальное или увеличенное отверстие. Когда все будет собрано вместе, болт (коричневый) ввинчивается в пластиковую трубу, а оставшийся болт можно отрезать заподлицо. Таким образом, «штифт» определенно останется на своем месте и создаст красивый шарнир. Пожалуйста, внимательно посмотрите на сделанные мной рисунки.
Я знаю, что это не очень "точный" дизайн и нет конкретных инструкций о том, что отрезать и какую длину, но это не проблема если вы мотивированы и вам нравится разбираться в деталях самостоятельно.
Источник: https://content.instructables.com/ORIG/FE9/1FCI/KF8969AG/FE91FCIKF8969AG.gif?format=mp4 Крепление для велосипеда изготовлено из алюминиевых профилей (С-образной формы и трубы).
Наиболее трудным, что потребуется сделать, это вырезать четыре прямоугольных отверстия в двух алюминиевых профилях.
Основной корпус состоит из двух С-образных
алюминиевых профилей (красный на рисунке). Внутри есть еще один набор С-образных алюминиевых профилей (синий), которые вставляются внутрь, когда багажник сложен. Алюминиевая трубка (зеленого цвета) на внешней стороне соединяет складывающиеся С-образные профили с петлями заподлицо.
Поскольку сборка симметрична, вам потребуется сделать зеркальную половинку. В середине есть ползунок, который соединяет четыре точки петель в центральной задней части. Когда вы толкаете сборку ползуна, четыре синих профиля выдвигаются вперед. Во внешней части они будут отодвинуты назад из-за зеленой трубы.
Чтобы все работало, вам нужно будет создать точки заподлицо, где трубы (зеленые) встречаются с профилями (синие).
(В противном случае в сложенном состоянии вся раскладка не поместится внутри красного С-профиля)
Это можно сделать с помощью пластиковой трубы с прорезями, в которой просверлены отверстия меньшего размера для резьбы болта. Алюминиевая труба (зеленая) и профиль (синий) имеют нормальное или увеличенное отверстие. Когда все будет собрано вместе, болт (коричневый) ввинчивается в пластиковую трубу, а оставшийся болт можно отрезать заподлицо. Таким образом, «штифт» определенно останется на своем месте и создаст красивый шарнир. Пожалуйста, внимательно посмотрите на сделанные мной рисунки.
Я знаю, что это не очень "точный" дизайн и нет конкретных инструкций о том, что отрезать и какую длину, но это не проблема если вы мотивированы и вам нравится разбираться в деталях самостоятельно.
Похожие записи
